Cara Membaca Cetakan Halus

Cara Membaca Cetakan Halus
Cara Membaca Cetakan Halus

Video: Cara Membaca Cetakan Halus

Video: Cara Membaca Cetakan Halus
Video: Menyambung huruf hijaiyyah ✔️ 6 Huruf beda bentuk & contoh di Alquran (Connecting hijaiyyah letters) 2024, Mac
Anonim

Baru untuk potongan lama Sekiranya kapal diperbaiki dengan perbelanjaan syarikat insurans, bahagian-bahagian baru sering kali tidak dapat dipasang. Ini harus dibayar sepenuhnya oleh syarikat insurans, walaupun pelanggan mungkin lebih baik selepas itu berkat bahagian baru daripada sebelum kejadian yang merosakkan.

Penyumberan Luar Insurans isi rumah biasa tidak merangkumi peralatan maritim. Sekiranya, misalnya, alat navigasi atau kapal luar dibawa pulang untuk penyimpanan atau penyelenggaraan, ia juga harus dilindungi oleh insurans kapal di sana.

Kos pemulihan / pembuangan bangkai kapal Tuntutan besar dibuat terhadap pemilik kapal yang terdampar atau tenggelam dan harus diselamatkan atas hasutan pihak berkuasa atau pihak ketiga. Oleh itu, polisi harus merangkumi semua kos penyelamatan, lebih baik lagi kos pembuangan bangkai kapal. Khususnya, ini tidak hanya meliputi pemecahan kapal layar, tetapi juga, jika perlu, penghapusan kerosakan lingkungan.

Kawasan penghantaran / melebihi kawasan penghantaran Mentakrifkan kawasan di mana perlindungan insurans wujud. Lebihan jangka pendek - yang penting misalnya untuk pelayar regatta atau untuk percutian - harus dilindungi.

Kadar tetap sila rujuk Jumlah yang diinsuranskan

Kerosakan akibat Kerosakan yang hanya berlaku akibat kejadian kerosakan yang sebenarnya. Anda mesti dilindungi sepenuhnya oleh insurans.

Hutang lapuk Sekiranya pihak ketiga yang menyebabkan kerosakan tidak dapat dijumpai atau jika dia tidak mempunyai liabiliti atau aset persendirian, anda tetap bertanggungjawab atas kerosakan anda. Maka eloklah anda membuat perjanjian hutang lapuk yang dipersetujui dalam tanggungjawab anda sendiri. Dia kemudian melangkah masuk bukannya lawan yang mengalami kerosakan. Walau bagaimanapun, hanya nilai semasa yang diinsuranskan dengan cara ini.

Tanggungjawab risiko / kesalahan Tanggungjawab kapal anda sendiri tidak perlu membayar setiap kerosakan. Sekiranya, walaupun ditambatkan dengan betul, kapal miliknya sendiri tersandung dari gerai-gerainya ketika ribut yang tidak biasa parah di rantau ini dan menyebabkan kerosakan pada kapal tetangga, tidak ada kesalahan peribadi. Pemilik lain yang cedera pergi dengan tangan kosong - jika mereka tidak diinsuranskan dengan insurans yang komprehensif. Dalam konteks ini, peguam bercakap mengenai tanggungjawab kesalahan. Sebaliknya, ada tanggungjawab yang berat, yang mana seseorang harus berurusan, misalnya, sebagai pemilik kereta. Sekiranya kerosakan disebabkan oleh kereta mereka sendiri, pemiliknya secara automatik selalu bertanggung jawab, walaupun, seperti dalam keadaan kebakaran mesin, dia tidak bertanggung jawab atas penyebab kerosakan tersebut.

Menentang tanggungjawab Sesiapa yang mengalami kerosakan akibat tingkah laku cuai atau sengaja oleh pihak ketiga, dan hanya dengan itu, akan menerima wang mereka dari orang yang menyebabkan kemalangan atau dari insurans liabiliti mereka, jika mereka memilikinya. Walau bagaimanapun, ia hanya mengembalikan nilai semasa. Perbezaan cukai tetap boleh diulang dengan menggunakan insurans kapal anda sendiri. Lihat juga hutang lapuk.

Kewajipan Kewajipan yang harus dipenuhi oleh pemegang polisi, iaitu pembayaran tepat waktu premium insurans atau maklumat segera syarikat insurans mengenai kerosakan.

Kesan peribadi Barang berharga yang bukan milik kapal layar, tetapi masih dalam kapal dan oleh itu juga harus diinsuranskan. Contohnya komputer yang digunakan untuk navigasi. Atau pakaian pelayaran berkualiti tinggi.

Penjimatan diskaun / diskaun Potongan harga semasa mengambil polisi. Sebilangan syarikat insurans menawarkan pelanggan baru potongan 10 atau 20 peratus. Sekiranya, sebaliknya, kerosakan tidak membawa pelanggan kenaikan premium segera, seseorang akan membincangkan tentang penjimatan diskaun.

Dpt dikurangkan / dikurangkan Polisi bot hampir hanya tersedia dengan potongan dari sekitar 250 euro ke atas. Dalam kes terbaik, potongan yang dipersetujui hanya berlaku untuk kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan sendiri. Anda kemudian tidak perlu membayar akibat pencurian.

Jumlah kerugian Ia berlaku apabila kapal hilang secara tidak dapat diselesaikan atau pembaikan kerosakan akan melebihi jumlah yang diinsuranskan (kerugian keseluruhan ekonomi).

Pengangkutan Pengangkutan kapal darat harus dilindungi oleh kebijakan, sama ada dengan treler jalan dari rumah ke pelabuhan atau dengan blok galas dari jeti ke penyimpanan musim sejuk.

Jumlah yang diinsuranskan Nilai di mana kapal diinsuranskan. Sebilangan besar syarikat insurans kini menawarkan kontrak dengan kadar tetap yang disebut. Nilai konkrit kemudiannya dipersetujui dalam kontrak, yang akan dibayar sekiranya berlaku kerugian keseluruhan kapal. Sekiranya harga untuk kapal baru dengan nilai yang sama meningkat sementara itu, orang yang diinsuranskan harus membayar perbezaan dari saku. Tetapi berhati-hatilah, sebilangan syarikat insurans hanya merasa terikat dengan kadar tetap untuk beberapa tahun pertama, selepas itu kadar tetap mesti disesuaikan atau hanya nilai kapal layar semasa yang diinsuranskan selepas itu.

Insurans nilai semasa sila rujuk Jumlah yang diinsuranskan

Disyorkan: