Menguasai Tahap Pertama

Menguasai Tahap Pertama
Menguasai Tahap Pertama

Video: Menguasai Tahap Pertama

Video: Menguasai Tahap Pertama
Video: Tips Agar Menang Melawan Godaan Setan - Part 1/2 2024, Mac
Anonim

Ia adalah kerja keras: banyak bahagian angin yang terbalik, dengan malam-malam yang sukar di mana para pelaut terguncang dengan baik, berlendir saraf dengan kelajuan angin dan perahu 0,0 knot, banyak pertengkaran mengenai model cuaca yang dilalui, yang tidak setuju sebagai untuk apa cara terpantas. Tetapi juga saat-saat hebat: Di bawah lumba-lumba gennaker bermain di sekitar busur "LunMare" kami dalam cahaya bulan yang terang selama hampir satu jam. Navigasi dengan kecepatan tujuh knot melalui timbunan batu di pulau-pulau Kroasia di padang yang gelap pada jarak 400 meter. Setelah bangun untuk menonton, berseri-seri dengan kegembiraan, anda akan dimaklumkan oleh kru lawan mana yang telah anda terima pada waktu malam. Pengalaman mengatasi rasa letih, mabuk laut dan masalah bersama.

perlumbaan
perlumbaan

Di tepi

Pengembaraan mengiringi enam pemula pada regatta luar pesisir jarak jauh pertama mereka ternyata menjadi hit langsung. TabeSend, Friederike Wilbert, Fabian Claußen, Jan Godts, Konstantin Krüger, Boris Tempelin, mereka telah berkembang bersama dengan baik sebagai kru. Mereka menaiki kapal sejauh 494.7 batu nautika secepat yang mereka dapat - atau kita boleh, kerana memang kita masih belajar. Krew lain selalu mencari peralatan yang lebih tinggi untuk Bavari45. Jadi sudah cukup untuk tempat keenam di pentas pertama - sebelum keputusan rasmi diumumkan. Tidak ada yang benar-benar tidak berpuas hati, hanya Fabian yang sedikit kesal kerana rakan-rakan pelayaran BMW, yang dapat kami tinggalkan begitu lama, berlalu tidak lama sebelum selesai.

Kemasan di bawah pelayaran ditolak: Komponen angin kencang dan angin kencang memungkinkan hanya dua kru di kelas satu yang sesuai untuk semua kelas Bavari45 Cruiser untuk melintasi garisan dalam had masa. Semua orang mesti menghidupkan enjin untuk mencapai tarikh akhir untuk memulakan semula pada hari Sabtu. Pitter Yachting telah mengembangkan sistem yang adil untuk mengatasi masalah yang diatasi oleh Laut Mediterania dengan jeda: Jika enjin yang dimeteraikan sebelumnya dimulakan, jarak yang tersisa dijaringkan pada kelajuan rata-rata sebelumnya ditambah dengan penalti.

gambar
gambar

Krew: TabeSend, Konstantin Krüger, Friederike Wilbert, Boris Tempelin, Jan Godts, Fabian Claußen dan editor YACHT Andreas Fritsch (dari kiri)

Seperti yang dijangkakan, rumah kapal pertama adalah Kelas 40 "Ola" dari IvicKostelic, yang melintasi garisan sejurus sebelum Wolfgang Koszar dengan yang baru dan pada masa yang sama "Naboo" Bavari65 terakhir.

Malam ini kita akan menuju perayaan kemenangan di Levkas dan kemudian dengan cepat melakukan persiapan untuk memulakan semula: basuh kapal (dan pelaut), bilas kulit minyak masin, pergi membeli-belah. Dan yang paling penting: Kongsikan apa yang telah kami alami bersama, minum bir dengan kru lain dan biarkan kesannya berlaku. Walau apa pun, saya hanya melihat senyum puas di wajah mereka.

Jan Godts menangkap kru yang melakukan routing untuk kembali kaki sebelum berpesta. Bagus kerana tidak ada yang melihat sebelumnya: Ia akan berada sejauh 500 batu di angin - dengan banyak angin.

Disyorkan: