Nicholas Dengan Matahari Terbenam Merah

Nicholas Dengan Matahari Terbenam Merah
Nicholas Dengan Matahari Terbenam Merah

Video: Nicholas Dengan Matahari Terbenam Merah

Video: Nicholas Dengan Matahari Terbenam Merah
Video: Pink Sunrise - Matahari Terbit Merah Jambu - Roze zonsopkomst Time Lapse Den Haag 2024, Mac
Anonim

Henrik Masekowitz:

Henrik Masekowitz
Henrik Masekowitz

Henrik Masekowitz dengan but Santa Claus

Nikolaus memang lucu, saya benar-benar menjumpai sesuatu di kasut zhink yang bergaya, yang tentunya saya hantar sehari sebelum kematian saya. Saya segera memberitahu anak saya Paul dalam satu panggilan telefon kepada keluarga saya. Paul berumur tujuh tahun, berada di kelas 2 dan dijawab dengan sedikit jengkel "Hah?" Setelah berhenti sejenak dalam pemikiran muncul "Bagaimana ia berfungsi?". Saya mempunyai gambaran lucu ketika dia menggaru-garu kepalanya dan memikirkan apa yang Papdnun katakan lagi. Walau apa pun, saya gembira dapat memperkayakan hari ini dengan domino dan bintang kayu manis.

Bagaimanapun, sedikit dorongan selalu baik, terutamanya ketika saya benar-benar kesal dengan strategi saya untuk hantaran di St. Helena-Hoch. Hari-hari selepas Nicholas angin sangat lemah atau bahkan diabaikan. Kelas 40 memerlukan sekurang-kurangnya lapan, jika mungkin sepuluh knot untuk maju, jika tidak, anda terjebak dalam gelombang dan sangat terhad dalam pilihan anda tentu saja berkenaan dengan True Wind Angle TW. Selalu dipangkas ke selatan, saya terlalu jauh ke timur. Atau dengan kata lain: Di barat mungkin ada angin yang lebih banyak. Ia harus menjadi pengajaran bagi saya.

Matlamatnya adalah di timur, jadi mudah tergoda untuk menilai sesuatu dengan terlalu optimis. Bagaimanapun, saya cukup marah pada diri sendiri.

Henrik Masekowitz
Henrik Masekowitz

Matahari terbenam yang indah di atas kapal "Croix du Sud"

Masa jarang menjadi lama bagi saya. Apabila terdapat sedikit angin, saya dapati pelayaran sangat melelahkan. Selalu dan sentiasa memangkas, berlayar keluar angin, mengetuk, menyentak, menukar layar, sepanjang masa tanpa tidur yang nyenyak. Hingga hari ini saya berasa sangat keletihan dan sedikit terbakar. Walaupun saya sering makan dan minum, saya lemas dan tidak bermotivasi.

Itu mesti berubah sekarang kerana saya masih mempunyai banyak senarai sebelum perjalanan panjang melalui ribut. Anda dapat memberitahu dari "Croix du Sud" saya bahawa ia adalah kapal yang mempunyai jarak beberapa batu di bawah tali pinggangnya. Satu atau pengapit yang lain gagal menahannya, atau mekanisme untuk melipat penjana hidrogen pecah. Secara keseluruhan, perkara yang agak tidak rumit, tetapi pembaikan yang diperlukan.

Sementara itu, cuaca kembali, itulah yang saya sebut. Berbeza dengan beberapa minggu yang lalu, terdapat lagi gambar awan di langit dan kurang squall, tetapi sistem depan yang sebenarnya, seperti yang kita ketahui di lintang kita. Suhu juga jauh lebih menyenangkan, dan hari-hari semakin lama dengan matahari yang tidak lagi menjunam di belakang cakerawala, melainkan terbenam dengan betul. Dengan langit merah dan seumpamanya.

Sekarang ini mengenai tinggi yang kuat, yang akan menghalangi jalan langsung saya ke tenggara, melewati jarak tertentu ke barat, dan kemudian melompat ke ICE.

Walaupun memikirkannya tidak menimbulkan perasaan kebahagiaan buat saya buat masa ini. Oleh itu, saya melihat sistem tekanan rendah dengan lebih dari 30 knot angin dalam masa terdekat. Kemudian, Lautan Selatan dengan legenda dan mitosnya. Baiklah, kita akan lihat.

Walau apa pun, esok akan menjadi hari yang lain dengan cuaca yang cukup baik dan tenang untuk menyelesaikan pembaikan saya yang akan datang.

salam Henrik

Disyorkan: