Perubahan Sisi Kru "Iron Lady"

Isi kandungan:

Perubahan Sisi Kru "Iron Lady"
Perubahan Sisi Kru "Iron Lady"

Video: Perubahan Sisi Kru "Iron Lady"

Video: Perubahan Sisi Kru
Video: Английский по фильмам - диалог из фильма Iron Lady 2024, Mac
Anonim
Wanita besi
Wanita besi

"Iron Lady" di kem musim sejuk di Chile

Pelayar pelayaran yang, seperti kita, tidak mengikuti kursus yang sesuai dengan masa di seluruh dunia, tetapi juga melakukan perjalanan dengan jalan kaki tanpa alas kaki, kadang-kadang mengalami musim di mana pelayaran dibatalkan kerana cuaca. Di Puerto Montt, utara Golfo Corcovado, anda boleh menghitung jumlah hari cerah setiap bulan dengan satu tangan. Kapal kami berdiri tinggi dan kering antara 30 kapal layar yang lain di galangan kapal Club Nautico Reloncavi. Mungkin dua orang dihuni, pemilik selebihnya, kebanyakannya orang Perancis, lebih suka menghabiskan musim sejuk Chile di musim panas Eropah dan tidak dijangka sebelum November.

Kerja yang sangat diperlukan di kapal, melawan karat, mengecat tongkol dan mengecat bahagian dalam, tidak dapat dilupakan kerana permukaannya sentiasa lembap akibat pemeluwapan. Jadi apa yang perlu dibuat

Mendaki tangga 20 kali sehari selama tiga bulan dan pertama kali membakar kayu berharga meter padu di cerobong bilik kelab pada waktu pagi sebelum ia menjadi agak panas? Atau berbalik ke wilayah dan menuju Pasifik? Tidak!

Kawasan di sekitar Chiloe dan terusan di kaki Andes telah melakukannya kepada kami, kami telah melihat sedikit wilayah di perjalanan ke utara dalam perlumbaan dengan kemajuan musim luruh. Pada musim bunga, kami ingin akhirnya berlayar ke sini dan bukannya motor, itu sudah pasti.

Galeri gambar: Chile - Landpartie

Sebelumnya

  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi

Seterusnya

Kita tidak membiarkan diri kita diperlambat dengan mudah, tanpa basa-basi kita membeli Toyot4x4 terpakai dan menamakannya "Herr Beuger". Kami menukar ruang tamu seluas 16 meter persegi di Lady dengan ruang memuat dua meter persegi, mengemas pinggan, kasut, pakaian penting, khemah dan beg tidur, menyerahkan kunci perahu kami kepada mandor di galangan kapal dan membelakangkan hujan dan sejuk, menuju ke utara.

Kami ingin berkenalan di seberang pantai, berkhemah di pantai dan bukannya mendarat dengan kaki basah dan sejuk di kolek, membuat jalan memutar di pergunungan, mengunjungi gurun Atacama yang kering, mungkin sejauh Peru ke Machu yang legendaris Picchu.

Kami berada di jalan selama lebih dari dua minggu, setelah meninggalkan 3338 kilometer, 1800 batu nautika di belakang kami. Tambahan pula, anak-anak kita melihat dari luar ke pintu dan di sebelah kanan, mereka menganggap Mr Beuger seperti wanita kita sebagai rumah sementara mereka, walaupun seseorang tidak dapat bermalam dengannya.

Kelajuan pelayaran berbeza tetapi kelihatan sama ketika kita menyeberangi Cape ke Cape di lereng off-road di sepanjang pantai. Hujung padang pasir yang tidak berkesudahan memberi kita ketenangan yang sama dengan lautan terbuka. Gadis-gadis itu mengadu bahawa mereka harus diketuk ketika memandu dan bukannya bermain Playmobil di tempat tidur laut, tetapi kami boleh berhenti dan keluar pada bila-bila masa.

Dilihat dari sofa atau pangsapuri yang selesa dengan air yang mengalir dan elektrik dari utiliti bandar, kehidupan di kapal sering kelihatan terhad dan sukar. Tetapi dari sudut pandangan kita sekarang, ia adalah kemewahan perjalanan yang murni. Sama ada alat, skru, benang, pena pritt, bahan makanan, sekering atau bateri ganti, semuanya mempunyai tempat di Lady. Pada masa ini, kami memikirkan sesuatu yang baru setiap hari yang ingin kami miliki dengan kami, atau mencari-cari beg perjalanan yang membingungkan untuk sikat rambut yang hilang.

Walaupun begitu, perlu dilihat pada negara yang panjang dan sempit ini, yang wilayahnya berjumlah dari utara ke selatan. Dari selatan yang dilanda hujan, kami menyeberangi salji kawasan ski di sekitar Villarrica, pusat pengeluaran marka Pisco Chili, melalui padang pasir Atacama ke bandar kedua terbesar di Chile, Antofogast.

Matahari yang kita cari sejak dulu lagi bersama kita. Namun, kita tidak dapat menafikan hati pelayaran kita. Ketika melihat peta jalan, kami selalu mengimbas garis pantai, membuat jalan memutar ke perairan, berbincang dengan nelayan mengenai keadaan cuaca dan keselamatan kawasan berlabuh. Di CaletPan de Azucar taman nasional dengan nama yang sama tidak pernah ada kapal layar, kata seorang nelayan tempatan. Saya dan saya saling berpandangan dan berfikir perkara yang sama, terdengar seperti sasaran "Iron Lady" khas, bukan

Kita mungkin harus melakukan perjalanan ini untuk kali kedua, dari satu sisi, iaitu di tepi laut.

Disyorkan: