Mencari Oldtimers - Siapa Tahu Kapal Penjelajah Laut Seluas 30 Meter Persegi?

Mencari Oldtimers - Siapa Tahu Kapal Penjelajah Laut Seluas 30 Meter Persegi?
Mencari Oldtimers - Siapa Tahu Kapal Penjelajah Laut Seluas 30 Meter Persegi?
Anonim
Image
Image

Kapal penjelajah laut seluas 30 meter persegi "Vinela" pada tahun 1959

15 salinan versi 30 meter persegi kelas legenda itu dilukis oleh pereka Klein dan Jenzen. Mereka terbuat dari keluli dan masih boleh berlayar - dibina semula atau dimodenkan - di kawasan pedalaman atau laut.

"Jelas masih ada kapal layar dari siri ini, yang penting untuk keadaan ketika itu. Pada akhir Ogos 2005 di Warnemünde, saya mengenali kapal layar 'Abigail' sebagai wakil jenis ini, tetapi saya tidak dapat menentukan pemiliknya, "kata pembaca YACHT Klaus Zapf. Dia sendiri belajar berlayar di kapal yang rapi ini dan mengelilingi Bornholm dengannya. Pertemuan ini adalah kesempatan untuk mencari pemasa lama yang terpelihara.

Sebanyak 15 kapal besi dibina. Sesiapa yang mengetahui atau memiliki kapal layar 30 meter persegi harus menghubungi Klaus Zapf, Gehrenweg 63, 12526 Berlin, Tel 030-6769367.

Dimensi kapal penjelajah laut seluas 30 meter persegi ke Klein dan Jenzen: Panjang dek: 9.10 mPanjang di CWL (garis air pembinaan): 6.25 mLebar di CWL: 2.20 mmaks. draf: 1.35

Image
Image

Masa kejayaan kapal penjelajah laut Jerman bermula selepas Perang Dunia Pertama. Kelas penjelajah nasional DSV sudah ada untuk kawasan pedalaman: kapal regatta yang dapat dihuni dengan kawasan layar yang luas dan rig kerawang. Tetapi justru pelaut pesisir yang berani menjelajah lebih jauh ke laut, yang mana "nasionalis" terlalu berbahaya.

Kapal penjelajah laut, kapal penjelajah yang lebih stabil dan berat, berasal dari bekas lawan DSV, German Sailing Association. Pada Hari Pelayaran Jerman di Wina pada tahun 1927, DSV mengikutinya dan memperkenalkan kelas baru: kapal penjelajah laut yang terkenal, kapal layar yang sebanding dengan baik dan layak laut dengan pelbagai saiz untuk laut, yang persembahan regattanya dapat dibandingkan.

Kapal-kapal ini dibangun menggunakan formula pengiraan baru: kompromi antara formula dimensi had dan formula KR. Itu bermaksud: para pereka harus tunduk pada had tertentu ketika berusaha membangun kapal secepat mungkin. Lebar kapal, draf, papan bebas, lompat dek dan suprastruktur kabin dibatasi di bawah, ruang hidup minimum tertentu untuk perjalanan panjang telah ditentukan. Jenis rigging dan pembahagian kawasan layar bebas. Terdapat kapal penjelajah 30, 40, 50, 60, 80, 100, 150 dan 250 meter persegi - dan dengan itu revolusi dalam pelayaran: jenis kapal untuk hampir setiap anggaran.

"Di luar negeri, pembinaan dianggap paling indah dan berfungsi yang harus dihasilkan oleh bangunan kapal layar moden," tulis Klaus Kramer dalam YACHT (2/1996).

Pada tahun 1952 kapal penjelajah laut diisytiharkan sebagai kelas usia, dan nilai standard KR diberikan pada ukuran kelas yang berbeza. Akibatnya, bangunan individu menjadi semakin jarang, dan masa pengeluaran siri bermula.

Disyorkan: