Ketenangan Sebelum Ribut

Ketenangan Sebelum Ribut
Ketenangan Sebelum Ribut

Video: Ketenangan Sebelum Ribut

Video: Ketenangan Sebelum Ribut
Video: KEMARAHAN PEMAIN SEPAKBOLA Setelah Di Gantikan PEMAIN CADANGAN 2024, Mac
Anonim

Selepas permulaan di New York dengan ketenangan yang hampir memimpin dan dua hari angin yang sangat ringan sebagai hasilnya, perlumbaan melintasi Atlantik semestinya menarik dalam beberapa jam akan datang - akhirnya. Ribut yang teruk akan segera berlaku.

Ken Campbell dari Commanders Weather, perkhidmatan meteo rasmi untuk pegawai regatta, memberi amaran semalam mengenai sistem depan yang akan menghantam pantai timur AS hari ini. Kelajuan angin akan mencapai kekuatan ribut. "Armada menghadapi dua hari yang sangat sukar," kata Campbell. Dia menasihati anak kapal untuk bergerak ke selatan secepat mungkin.

Kebanyakan kapal layar kini mengikuti cadangan ini. Pada masa yang sama, kapal-kapal di puncak sekarang membuat kemajuan lebih cepat kerana mereka mendapat angin sepoi-sepoi, walaupun lemah. Lebih daripada sebelas knot kelajuan tidak dapat dilakukan. Berjalan pantas untuk kapal layar yang besar. Lampu belakang, di sisi lain, masih dalam kendur pagi ini, bob dengan lima knot dan kurang

Oleh itu, kedudukan kapal yang mengambil bahagian sekarang tidak begitu bermaklumat. Di kelas Grand Prix, "Mari-ChIV" Robert Miller dan "Maximus" oleh Charles Brown dan Bill Buckley berada di depan. Kedua-dua kapal telah menyusuri arah tenggara, juga untuk dihanyutkan oleh Gulf Stream secepat mungkin.

Joe Dockery lebih berani dengan kapal layarnya yang lebih kecil, 81 kaki "Carrera". Terlepas dari apa yang ada di depan, dia mengarahkan keras kepala ke arah timur. Walau bagaimanapun, ia juga berada lebih dekat ke Great Circle, laluan terpendek melintasi Atlantik ke Eropah. Oleh itu, dia secara matematis mendahului peringkat. Kepemimpinannya mengatasi dua raksasa 140 kaki dan 100 kaki "Mari-ChIV" dan "Maximus" adalah 30 batu yang baik pagi ini pada pukul 4. Memandangkan 2700 batu nautika ke Selat Inggeris masih di hadapan, banyak yang boleh berubah.

Hujung padang menandakan "Stad Amsterdam". Jambatan kapal yang tinggi di atas sudah melebihi 150 batu dan mungkin akan meningkat dengan ketara dalam beberapa minggu akan datang.

Sangat menarik untuk membandingkannya dengan pemegang rekod di trek, "Atlantik" dari tahun 1905. Komputer secara berterusan membandingkan perjalanan schooner dengan data peserta perlumbaan hari ini. Mengikut ini, kapal induk tiga saat ini berada sekitar 60 batu di depan armada Rolex - walaupun hanya secara virtual.

Disyorkan: