Memburu Rekod Dunia

Memburu Rekod Dunia
Memburu Rekod Dunia

Video: Memburu Rekod Dunia

Video: Memburu Rekod Dunia
Video: #FAKTAFAKROL: Rekod Dunia Tak Masuk Akal. 2024, Mac
Anonim

Pada Lüderitz Speed Challenge 2008, orang Perancis Sebastien Catellan adalah orang pertama yang mencapai kelajuan lebih dari 50 knot (kelajuan rata-rata pada jarak 500 meter) dalam kenderaan bertenaga angin. Pelayan di Namibia melampaui batas ajaib beberapa kali. Apa yang membuat pengguna cepat begitu cepat?

Walau bagaimanapun, rekod Catellan tidak bertahan lama. Hanya sehari kemudian, rakan senegaranya Alexandre Caizerguez mencapai 50.57 knot. Kini Alain Thébault bersiap untuk menyelamatkan kehormatan para pelaut dengan trimarannya "l'Hydroptère". Sementara itu, dia mencapai kelajuan tertinggi 52.86 knot, tetapi tidak dapat mempertahankan kelajuan di atas 500 meter.

Dirk Hanel, pemegang rekod kelajuan layang-layang Jerman (42.44 knot), menunjukkan bahawa geseran dan kawasan basah ketika layang-layang berkali-kali lebih sedikit daripada dengan kapal layar atau papan selancar angin. Di samping itu, mereka baru-baru ini mendapat tempat yang ideal di Lüderitz untuk mencatat. Terdapat angin kencang di Namibi. Sebaliknya, airnya hampir sempurna. Baik untuk pengguna, kerana gelombang terkecil sekalipun boleh menjadi penghalang. Keadaan di Lüderitz, menurut Dirk Hanel, bahkan dapat diperbaiki: "Dengan bantuan tembok setinggi 50 sentimeter yang menjauhkan ombak, air akan lebih lancar." Kemudian satu atau dua knot kelajuan lebih mungkin.

Dengan catatan kecepatan dalam hembusan angin maksimum 45 knot, Hanel juga percaya bahawa kecekapan menukar kelajuan angin menjadi kelajuan lebih besar dengan kiter daripada dengan selancar angin. Semasa rekod yang dikendalikan oleh peselancar Ireland, Finian Maynard empat tahun yang lalu, ia meletupkan lebih dari 50 knot. Projek kelajuan dari sektor kapal layar, sebaliknya, memerlukan angin yang lebih sedikit. Menurut Hanel, ada juga potensi pengembangan sayap yang lebih baik secara aerodinamik. Jadi rekod boleh dibuat lebih tinggi lagi. "Bahan yang sekarang telah digunakan untuk mengalahkan 50 knot berasal dari produksi seri. Sesiapa sahaja boleh membelinya di kedai,”jelasnya. Banyak projek lain juga berusaha memecahkan rekod kelajuan. Walaupun para pemain sekarang adalah yang pertama mencapai 50 knot, Dirk Hanel tidak percaya bahawa usaha yang lain akan menjadi perlahan. "Dengan banyak penaja, mereka mempunyai cukup wang!"

Paul Larsen, yang menjalankan projek Sailrocket dan telah berusaha untuk memecahkan 50 knot selama bertahun-tahun, juga menyebut keadaan yang baik di Lüderitz sebagai alasan utama untuk rekod pemain itu. Namun, dia yakin bahawa kapal layar akhirnya akan menjadi yang terpantas. Berbanding dengan para pemain, tidak banyak di bidang kapal layar yang berusaha keras untuk mencapai kelajuan tinggi. Mereka yang mencuba pasti berjaya setakat ini. "Kiters memegang rekod pada masa ini - tetapi itu bukan penghujungnya!" Kata Larsen.

Sungguh mengejutkan, bagaimanapun, bahawa para pemain telah berjaya mencapai kepantasan seperti ini hanya dengan beberapa tahun persiapan. Seseorang akan melihat apa lagi yang mungkin.

Disyorkan: